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FESTO/德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10功能特點(diǎn)

發(fā)布時間: 2024-05-06  點(diǎn)擊次數(shù): 232次

FESTO/德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10功能特點(diǎn)

上海倉九工業(yè)自動化科技有限公司專注代理銷FESTO/德國費(fèi)斯托氣缸

德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10是一種氣動執(zhí)行元件,由缸體、活塞桿等組成,可實現(xiàn)壓縮氣體轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計簡單、高精度和高可靠性等特點(diǎn),適用于自動化控制和氣動設(shè)備。圓形氣缸按工作壓力可分為高壓氣缸和低壓氣缸,按安裝形式可分為抱軸式、法蘭式和滑塊式。在選用圓形氣缸時,需考慮工作壓力、負(fù)載和安裝形式。

德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴(yán)格要求的場合。

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氣缸種類:

①單作用氣缸:

僅一端有活塞桿,

從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,

氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸

出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但

行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速

運(yùn)動的動能,借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,

由葉片將內(nèi)腔分隔為二,

向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于280此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸結(jié)構(gòu):

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

根據(jù)工作壓力不同,可以分為高壓氣缸和低壓氣缸。高壓氣缸工作壓力一般為0.5-0.8Mpa,輸出力較大,適用于重載場合;低壓氣缸工作壓力一般為0.2-0.5Mpa,輸出力較小,適用于輕載根場據(jù)合安裝形式不同,可以分為抱軸式氣缸、法蘭式抱氣軸缸式和氣滑缸塊主式要?dú)庥酶子凇?/span>

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德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10技術(shù)參數(shù)

行程1 mm ... 100 mm

活塞直徑10 mm

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

符合標(biāo)準(zhǔn)CETOP RP 52 P ISO 6432

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒

位置檢測通過接近開關(guān)

派生型活塞桿加長外螺紋活塞桿,一端帶短外螺紋加長活塞桿活塞桿上的夾緊單元軸向進(jìn)氣口直接安裝側(cè)向進(jìn)氣口低摩擦雙端活塞桿耐高溫密封件,最高 120 °C 一端活塞桿

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